Dobrý den pane Švejk
(sau de ce saxonii sunt mai tari decat habsburgii)
53 de melodii, plus reclamele. 26 de benzinarii. 19.5 litrii de motorina. Exact 150 de kilometri. Si aproximativ 1 ora si 59 de minute, despart Dresden de Praga, pe care am vizitat/o ieri, chiulind de la munca. M/am simtit ca in liceu, cand preferam faleza orelor de limba romana spre resemnarea doamnei profesoare si contribuind la emanciparea mea de mai tarziu: uite ca puteam sa fac si rele, la naiba!
Impartita in doua de Vltava, capitala Bohemiei si a Cehiei totodata va fi intotdeauna o atractie turistica. Stilul architectural inconfundabil –un mix de gotic, baroc si renastere, dupa cum au trecut timpurile peste oras- ospitalitatea localnicilor si mai ales mancarea super buna si relativ ieftina precum si cea mai buna bere din lume vor aduce intotdeauna turisti aici in Praga.
Dar…
Nu pot sa nu remarc diferentele cu vestul, considerand Praga totusi in estul Europei. Am sa enumar mai jos cateva fapte, atat de uscat si nepartinitor pe cat pot, concluziile le tragi tu singur:
- Dresda este curata precum lacrima. In cartierele residentiale, la fel ca in Praga, se vede monotonia blocului communist de cartier, dar macar este curatenie iar cladirile desi urate arata sanatos. In Praga acelasi bloc de cartier zici ca sta sa cada, se vede foarte putina preocupare la cum arata blocul, de aici si impresia generala cam jalnica.
- Anticipand mersul pe jos, m-am imbracat si incaltat confortabil cu blugi si adidasi. Mare gresesala, mi-ar fi trebuit mai degraba ghete impermeabile ca sa nu sar baltile si sa fiu cu ochii pe cladiri si nu cautand carari invisibile prin namolul de pe strazi, mai ales in zona adiacenta Vltavei si podului Charles in centru.
- autostrada. Hm…pe teritoriul Germaniei, “unlimited speed”, o delicatesa cu care intr-adevar nicaieri altundeva decat in Germania nu te poti delecta. Odata in Cehia, 120 maxim. (mi-a placut trecerea din Cehia in Germania, de la 120 la 130 imediat dupa granite pentru aproximativ 300 metri dupa care “unlimited” – nu poti trece chiar direct de la zero la tot J, iti trebuie o tranzitie). Autostrada perfecta pe teritoriul Germaniei, GPS impecabil, adus la zi si practic fara nici o problema. Constructii, insa in Cehia, autostrada blocata si optiuni paralele nesemnalizate in nici un fel si in care si GPS-ul s-a incurcat. Noroc cu experienta pe care o am conducand masini in tari straine – fara gluma- oprit benzinarie, intrebat, obtinut schita si nume strazi, multumit, plecat – odata intrat din nou pe autostrada am avut placerea sa ajung pana in centrul orasului vechi fara nici un semafor, practic autostrada ajunge la km zero, super efficient fata de Bucuresti de exemplu unde este un cosmar sa conduci iar autostrada care sa eficientizeze traficul in oras probabil este si va ramane doar un vis erotic.
- azi planuiesc sa vizitez centrul Dresdei, am tras déjà cu ochiul zilele trecute si anticipez o experienta super placuta, dar despre asta intr-un alt post.
Un prieten imi spunea, citez: “daca il vezi pe unul Svejk spune-i ca-i timpul sa emigreze in Romania…”
Mihai, l-am intalnit si chiar i-am spus. M-a intrebat pe sub mustati:”Ce e aia Romania!?”
Am ciocnit zgomotos halbele de bere si hohotele de ras, ale lui pline si din burta, ale mele sincer cam false dar macar am facut fata situatiei. Ca, pe bune, nu prea stiam ce sa-i zic.
Lucian Vasiliu
Dresda, Februarie 19 2016.
(sau de ce saxonii sunt mai tari decat habsburgii)
53 de melodii, plus reclamele. 26 de benzinarii. 19.5 litrii de motorina. Exact 150 de kilometri. Si aproximativ 1 ora si 59 de minute, despart Dresden de Praga, pe care am vizitat/o ieri, chiulind de la munca. M/am simtit ca in liceu, cand preferam faleza orelor de limba romana spre resemnarea doamnei profesoare si contribuind la emanciparea mea de mai tarziu: uite ca puteam sa fac si rele, la naiba!
Impartita in doua de Vltava, capitala Bohemiei si a Cehiei totodata va fi intotdeauna o atractie turistica. Stilul architectural inconfundabil –un mix de gotic, baroc si renastere, dupa cum au trecut timpurile peste oras- ospitalitatea localnicilor si mai ales mancarea super buna si relativ ieftina precum si cea mai buna bere din lume vor aduce intotdeauna turisti aici in Praga.
Dar…
Nu pot sa nu remarc diferentele cu vestul, considerand Praga totusi in estul Europei. Am sa enumar mai jos cateva fapte, atat de uscat si nepartinitor pe cat pot, concluziile le tragi tu singur:
- Dresda este curata precum lacrima. In cartierele residentiale, la fel ca in Praga, se vede monotonia blocului communist de cartier, dar macar este curatenie iar cladirile desi urate arata sanatos. In Praga acelasi bloc de cartier zici ca sta sa cada, se vede foarte putina preocupare la cum arata blocul, de aici si impresia generala cam jalnica.
- Anticipand mersul pe jos, m-am imbracat si incaltat confortabil cu blugi si adidasi. Mare gresesala, mi-ar fi trebuit mai degraba ghete impermeabile ca sa nu sar baltile si sa fiu cu ochii pe cladiri si nu cautand carari invisibile prin namolul de pe strazi, mai ales in zona adiacenta Vltavei si podului Charles in centru.
- autostrada. Hm…pe teritoriul Germaniei, “unlimited speed”, o delicatesa cu care intr-adevar nicaieri altundeva decat in Germania nu te poti delecta. Odata in Cehia, 120 maxim. (mi-a placut trecerea din Cehia in Germania, de la 120 la 130 imediat dupa granite pentru aproximativ 300 metri dupa care “unlimited” – nu poti trece chiar direct de la zero la tot J, iti trebuie o tranzitie). Autostrada perfecta pe teritoriul Germaniei, GPS impecabil, adus la zi si practic fara nici o problema. Constructii, insa in Cehia, autostrada blocata si optiuni paralele nesemnalizate in nici un fel si in care si GPS-ul s-a incurcat. Noroc cu experienta pe care o am conducand masini in tari straine – fara gluma- oprit benzinarie, intrebat, obtinut schita si nume strazi, multumit, plecat – odata intrat din nou pe autostrada am avut placerea sa ajung pana in centrul orasului vechi fara nici un semafor, practic autostrada ajunge la km zero, super efficient fata de Bucuresti de exemplu unde este un cosmar sa conduci iar autostrada care sa eficientizeze traficul in oras probabil este si va ramane doar un vis erotic.
- azi planuiesc sa vizitez centrul Dresdei, am tras déjà cu ochiul zilele trecute si anticipez o experienta super placuta, dar despre asta intr-un alt post.
Un prieten imi spunea, citez: “daca il vezi pe unul Svejk spune-i ca-i timpul sa emigreze in Romania…”
Mihai, l-am intalnit si chiar i-am spus. M-a intrebat pe sub mustati:”Ce e aia Romania!?”
Am ciocnit zgomotos halbele de bere si hohotele de ras, ale lui pline si din burta, ale mele sincer cam false dar macar am facut fata situatiei. Ca, pe bune, nu prea stiam ce sa-i zic.
Lucian Vasiliu
Dresda, Februarie 19 2016.
No comments:
Post a Comment